De laatste tijd zijn de voedsel- en energieprijzen blijven stijgen als gevolg van inflatie, en de lonen hebben geen gelijke tred gehouden.Dit heeft geleid tot golven van protesten en stakingen door chauffeurs van havens, luchtvaartmaatschappijen, spoorwegen en vrachtwagens over de hele wereld.Politieke onrust in verschillende landen heeft toeleveringsketens nog erger gemaakt.
Aan de ene kant is de volledige werfkade en aan de andere kant protesteren kade-, spoorweg- en transportarbeiders tegen stakingen voor lonen.Onder de dubbele klap kunnen het verzendschema en de levertijd verder worden vertraagd.
1. Agenten in heel Bangladesh gaan in staking
Vanaf 28 juni gaan douane- en vrachtagenten (C&F) in heel Bangladesh 48 uur staken om aan hun eisen te voldoen, waaronder wijzigingen in de vergunningsregels voor 2020.
De agenten gingen op 7 juni ook in een soortgelijke eendaagse staking, waarbij ze de inklarings- en scheepvaartactiviteiten in alle zee-, land- en rivierhavens in het land stopten met dezelfde eisen, terwijl ze op 13 juni een aanvraag indienden bij de Nationale Belastingcommissie .Een brief waarin wordt gevraagd om bepaalde delen van de vergunning en andere regels te wijzigen.
2. Duitse havenstaking
Duizenden arbeiders in verschillende Duitse zeehavens zijn in staking gegaan, waardoor de congestie in de havens is toegenomen.De Duitse vakbond voor zeehavenarbeiders, die zo'n 12.000 arbeiders in de zeehavens van Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven en Hamburg vertegenwoordigt, zei dat 4.000 arbeiders deelnamen aan de demonstratie in Hamburg.De werkzaamheden in alle havens zijn opgeschort.

Maersk verklaarde in het bericht ook dat het directe gevolgen zal hebben voor haar activiteiten in de havens van Bremerhaven, Hamburg en Wilhelmshaven.
In de meest recente situatieaankondiging van havens in de grote Noordse regio's, vrijgegeven door Maersk, staat dat de havens van Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg en Antwerpen voortdurend te maken hebben met congestie en zelfs kritieke niveaus hebben bereikt.Vanwege congestie worden de reizen van de 30e en 31e week van de route Azië-Europa AE55 aangepast.
3 Luchtvaartmaatschappijen staken
Een golf van stakingen van luchtvaartmaatschappijen in Europa verergert de transportcrisis in Europa.
Volgens berichten zijn enkele bemanningsleden van de Ierse budgetmaatschappij Ryanair in België, Spanje en Portugal een driedaagse staking begonnen vanwege een loongeschil, gevolgd door werknemers in Frankrijk en Italië.
En ook het Britse EasyJet krijgt te maken met een stakingsgolf.Op dit moment is het een chaos op de luchthavens van Amsterdam, Londen, Frankfurt en Parijs en zijn veel vluchten noodgedwongen geannuleerd.Naast de stakingen zorgen ook ernstige personeelstekorten voor kopzorgen bij luchtvaartmaatschappijen.
Londen Gatwick en Amsterdam Schiphol hebben limieten voor het aantal vluchten aangekondigd.Nu de loonstijgingen en secundaire arbeidsvoorwaarden de inflatie totaal niet kunnen bijhouden, zullen stakingen de komende tijd de norm worden voor de Europese luchtvaartindustrie.
4. Stakingen hebben een negatieve invloed op de wereldwijde productie- en toeleveringsketens
In de jaren zeventig stortten stakingen, inflatie en energietekorten de wereldeconomie in een crisis.
Vandaag de dag wordt de wereld geconfronteerd met dezelfde problemen: hoge inflatie, onvoldoende energievoorziening, de mogelijkheid van een economische recessie, de achteruitgang van de levensstandaard van mensen en de steeds groter wordende kloof tussen arm en rijk.
Onlangs onthulde het Internationaal Monetair Fonds (IMF) in zijn laatste World Economic Outlook-rapport de schade die wordt veroorzaakt door langdurige verstoringen van de toeleveringsketen voor de wereldeconomie.Scheepvaartproblemen hebben de wereldwijde economische groei met 0,5%-1% verminderd en de kerninflatie is toegenomen.ongeveer 1%.
De reden hiervoor is dat handelsverstoringen als gevolg van problemen met de toeleveringsketen kunnen leiden tot hogere prijzen voor een verscheidenheid aan producten, waaronder consumptiegoederen, wat de inflatie aanwakkert en een domino-effect heeft van dalende lonen en een krimpende vraag.