Op 27 september maakte Tata Steel officieel bekend dat het, om de "Scope 3"-emissies (emissies in de waardeketen) die voortvloeien uit de zeevaartactiviteiten van het bedrijf te verminderen, op 3 september succesvol lid is geworden van de Maritime Cargo Charter Association (SCC). Hiermee is het het eerste staalbedrijf ter wereld dat zich bij deze vereniging aansluit. Het bedrijf is het 24e bedrijf dat lid is geworden van de SCC. Alle bedrijven die lid zijn van de vereniging hebben zich ertoe verbonden de impact van de wereldwijde scheepvaartactiviteiten op het mariene milieu te verminderen.
Peeyush Gupta, vicepresident van de toeleveringsketen van Tata Steel, zei: “Als leider in de staalindustrie moeten we de kwestie van ‘Scope 3’-emissies serieus nemen en de norm voor de duurzame bedrijfsvoering voortdurend bijwerken. Ons wereldwijde verzendvolume bedraagt ​​meer dan 40 miljoen ton per jaar. Lid worden van de SCC Association is een belangrijke stap in de richting van efficiënte en innovatieve emissiereductie.”
Het Maritime Cargo Charter is een raamwerk voor het beoordelen en openbaar maken of charteractiviteiten voldoen aan de eisen voor de reductie van koolstofemissies in de scheepvaartsector. Het heeft een wereldwijde basislijn vastgesteld om kwantitatief te beoordelen en openbaar te maken of charteractiviteiten voldoen aan de klimaatdoelstellingen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), de maritieme organisatie van de Verenigde Naties, inclusief de basislijn van 2008 voor de uitstoot van broeikasgassen door de internationale scheepvaart in 2050, met een doelstelling van 50% reductie. Het Maritime Cargo Charter stimuleert ladingeigenaren en reders om de milieu-impact van hun charteractiviteiten te verbeteren, moedigt de internationale scheepvaartsector aan om het proces van koolstofemissiereductie te versnellen en draagt ​​bij aan een betere toekomst voor de gehele sector en de samenleving.